阻尼模糊控制在车辆半主动悬架中的应用

作     者：张孝祖 乐巍 陈龙 

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院 

基　　金：江苏省自然基金资助项目 (项目编号 :BK2 0 0 1199) 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2004年第35卷第2期

页      码：5-8页

摘      要：建立了 4自由度 1/ 2车辆半主动悬架模型及其状态方程。提出了一种半主动悬架阻尼模糊控制方法 ,它采用两个并行的模糊控制器 ,分别输入前、后轴 3个输入量 ,即车身加速度、车身与车轴间的加速度差及速度差 ,输出前、后轴的可调阻尼控制悬架。设计了模糊控制规则 ,通过计算机仿真验证了这种控制算法的有效性 ,并证明半主动悬架与被动悬架相比能显著改善悬架综合性能。

主 题 词：阻尼模糊控制 车辆 半主动悬架 模糊控制器 计算机仿真 

学科分类：0710[理学-生物科学类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1298.2004.02.002

馆 藏 号：203126082...