双排高立式尼龙网阻沙障与草方格固沙障的优化配置及防沙效益

作     者：王茂林 宋玲 刘杰 王云飞 井文云 WANG Maolin;SONG Ling;LIU Jie;WANG Yunfei;JING Wenyun

作者机构：石河子大学水利建筑工程学院新疆石河子832003 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司乌鲁木齐830000 中交三公局第三公路工程有限公司武汉430056 

基　　金：交通运输行业科技项目(2022-ZD-007) 新疆交通运输厅科技项目(KY2020050701) 国家自然科学基金项目(51669031) 

出 版 物：《水土保持学报》 (Journal of Soil and Water Conservation)

年 卷 期：2024年第38卷第1期

页      码：368-377页

摘      要：[目的]针对双排高立式尼龙网阻沙障与草方格固沙障联合应用,开展风洞试验研究,以优化联合沙障中尼龙网阻沙障孔隙度配置及探究各孔隙度下联合沙障的防沙效益。[方法]基于风洞模拟试验数据,开展不同孔隙度(40%,45%,55%)联合沙障,在不同风速下的风速流场、空气动力学粗糙度、摩阻风速、输沙率随高度和阻沙率方面的变化特征研究。[结果](1)相同风速下尼龙网阻沙障孔隙度40%时,联合沙障弱风区面积最大;(2)随着尼龙网阻沙障孔隙度的增大,空气动力学粗糙度和摩阻风速减小,相同风速和相同位置时,40%孔隙度下联合沙障空气动力学粗糙度和摩阻风速值最大;(3)风速增加地表输沙率也增加,联合沙障内部与背风侧输沙率随高度增加呈指数型递减,输沙主要集中在0~12 cm高度内;(4)风速大小与沙障阻沙率呈现负相关变化;阻沙率与孔隙度之间也呈负相关关系,孔隙度为40%的联合沙障具有较高阻沙率;双排高立式尼龙网阻沙措施与草方格固沙措施联合之间还存在阻沙率叠加。[结论]40%孔隙度的双排高立式尼龙网和草方格的阻固联合可以实现较优的配置与防沙效益。

主 题 词：流场结构 孔隙度 空气动力学粗糙度 摩阻风速 输沙率 阻沙率 

学科分类：07[理学] 070602[070602] 0706[理学-大气科学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13870/j.cnki.stbcxb.2024.01.035

馆 藏 号：203126088...