PCTC船货舱通风系统三种设计方案对比

作     者：徐谦 欧书博 孙彦刚 赵自兵 吕明广 XU Qian;OU Shu-bo;SUN Yan-gang;ZHAO Zi-bing;LV Ming-guang

作者机构：招商局邮轮研究院(上海)有限公司上海2001371 招商局金陵船舶(威海)有限公司山东威海264200 

基　　金：山东省重点研发计划(2021CXGC010702) 工信部高技术船舶课题(CJ07N20) 

出 版 物：《船海工程》 (Ship & Ocean Engineering)

年 卷 期：2024年第53卷第1期

页      码：7-11页

摘      要：PCTC船货舱通风系统的排风方式分成完全自然排风、部分自然排风、完全机械排风,以某PCTC船的一层货舱为例,对比发现,完全自然排风的能耗最小,通风流场较好,但风道占用空间最大;完全机械排风的风道占用空间最小,通风流场最优,但能耗最大;部分自然排风的通风流场相对较差,能耗和风道占用空间位于其他两方案之间。建议PCTC船高层货舱采用完全自然排风,中层货舱采用部分自然排风和底层货舱采用完全机械排风的组合方案。

主 题 词：汽车运输船 货舱通风 通风流场 电力消耗 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7953.2024.01.002

馆 藏 号：203126088...