国六轻型汽油车温室气体排放特征

作     者：尹黛霖 艾力力 温溢 YIN Dai-lin;AI Li-li;WENG Yi

作者机构：中国汽车技术研究中心有限公司天津300300 

基　　金：京博吉大油机协同研发开放课题项目(CSICE-K202206) 

出 版 物：《中国环境科学》 (China Environmental Science)

年 卷 期：2024年第44卷第2期

页      码：679-685页

摘      要：采用全球统一轻型车辆测试循环工况(WLTC)下实测的方法,对84辆国六轻型汽油车的温室气体排放进行研究,其中包括6辆混合动力车辆.结果表明,车辆的温室气体排放基本呈现随着排量增大而上升的趋势,大排量车辆通常具有更复杂的发动机设计,增加了温室气体的排放不确定性.各类车辆的CH_(4)和N_(2)O经温室气体变暖潜值转换后引起的CO_(2)增长率都小于1%,由此说明车辆尾气中产生的CO_(2)排放仍是温室气体的主要来源.此外,国六轻型汽油车的温室气体排放特征与其发动机技术也密切相关,不可插电式混合动力车辆的温室气体排放量能降低23.4%~27.9%.

主 题 词：温室气体 轻型车 WLTC测试 发动机技术 

学科分类：07[理学] 070602[070602] 0706[理学-大气科学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-6923.2024.02.010

馆 藏 号：203126094...