小半径预应力连续箱梁桥施工方案优化研究

作     者：李伟 LI Wei

作者机构：中铁十八局集团建筑安装工程有限公司天津300308 

基　　金：中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目(2017-C16) 中铁十八局集团有限公司科技研究开发计划项目(G20-12) 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2024年第2期

页      码：117-120页

摘      要：道路匝道上布置预应力连续箱梁桥时,常因半径较小导致各节段梁体纵坡和横坡发生变化。为确保桥梁结构施工满足设计要求,每个梁段均需据横坡进行整体倾斜致使桥梁施工和线形控制难度大幅增加,选择合适的施工工艺很关键。本文针对曲线半径260 m、超高横坡达4%的南昌绕城高速厚田枢纽C匝道(32+56+32)m预应力连续梁桥,分析挂篮悬臂施工和满堂支架法施工两种方案施工特点并进行方案比选。结果表明,满堂支架法施工可大幅度降低施工风险,具有较高施工效益,为最优方案。

主 题 词：小半径 连续箱梁桥 挂篮悬臂施工 满堂支架法施工 方案优化 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2024.02.027

馆 藏 号：203126123...