基于改进遗传算法的离场航班时刻优化

作     者：王大军 WANG Dajun

作者机构：兰州中川国际机场有限公司运行指挥中心兰州730000 

基　　金：国家自然科学基金(U2133207) 中央高校基本科研业务费项目(3122022055) 

出 版 物：《科技和产业》 (Science Technology and Industry)

年 卷 期：2024年第24卷第4期

页      码：275-279页

摘      要：为提高机场航班放行正常率,对离场航班时刻进行了智能优化方法研究。考虑进场航班时刻不变、离场容量和航班时刻调整范围受限等约束,构建了以全局时间调整偏差总量最小为目标的离场航班时刻优化模型;为提高优化效率,将遗传算法的交叉概率改进为自适应交叉概率;设计了一种基于改进遗传算法的离场航班时刻优化方法。以兰州中川国际机场全天运行455起降架次为例,对航班时刻进行优化和仿真验证。结果表明,优化的航班时刻相较于原航班时刻,航班平均延误时间降低12.8%;离场航班平均延误时间降低22.3%;离场航班延误架次减少了42.8%;航班放行正常率提高了12%。采用基于自适应交叉概率的遗传算法可有效降低了航班延误和提高航班放行正常率。

主 题 词：空中交通管理 机场管制 航班时刻优化 改进遗传算法 自适应交叉概率 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1807.2024.04.039

馆 藏 号：203126124...