露天煤矿端帮单车道运输设计研究

作     者：徐长友 刘永杰 赵立春 XU Changyou;LIU Yongjie;ZHAO Lichun

作者机构：国家电投内蒙古能源有限公司内蒙古通辽029200 

出 版 物：《露天采矿技术》 (Opencast Mining Technology)

年 卷 期：2024年第39卷第1期

页      码：92-95页

摘      要：为了最大限度回采露天煤矿端帮边坡压覆资源,基于极限平衡理论和端帮超前内排技术基本原理,应用SLOPE/W软件分析双车道改单车道运输设计对端帮整体边坡和局部边坡影响,分阶段、岩性研究了单车道循环运输条件下露天煤矿端帮最优边坡形态。研究结果表明:合理优化单车道循环运输位置,在保证端帮整体和局部边坡稳定情况下,能够显著提高煤炭资源回采率;在不超初步设计情况下,与原研究设计相比,通过优化端帮边坡设计,在实行单车道循环运输基础上,可提高端帮整体边坡角4°,提高端帮局部边坡角5°,可多采出煤炭资源300.4万t;与端帮边坡上双车道运输平盘相比,基于不同阶段端帮边坡单车道设计,可创造经济效益非常显著。

主 题 词：单车道循环 运输平盘宽度 刚体极限平衡理论 端帮边坡设计 经济效益 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.13235/j.cnki.ltcm.2024.01.020

馆 藏 号：203126127...