基于OLS和GWR的武汉市土地价值影响因素分析

作     者：杜建坤 李瑞 DU Jiankun;LI Rui

作者机构：武汉市规划研究院武汉430017 武汉市规划设计有限公司武汉430017 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2024年第46卷第2期

页      码：34-38,100页

摘      要：土地价值评估是政府管理和调控土地市场的基本手段,是显化土地资产价值、核算土地资产收益的基本依据。本研究以武汉市土地供应市场为例,基于普通最小二乘法(OLS)和地理加权回归(GWR)模型分别对土地价值影响因素进行拟合分析,研究表明:公交可达性对土地价值的影响最大,中心性、教育康养、出行效率对土地价值的影响程度较为统一。GWR模型对城市土地价值的解释作用更强。空间指数分布越靠近城市的核心区域,人流的活力程度也越强,回归系数越高;交通指数整体分布是核心区域低,外围区域高,主要是受城市通勤的影响;产业指数分布显示高端企业、教育康养条件对土地价值呈正向作用。

主 题 词：土地价值 影响因素 作用机制 地理加权回归 最小二乘法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203126127...