耦合储能电池的冷热电联供系统全工况性能分析

作     者：张福国 李泽鹏 吴鹏 王雪 李晓恩 ZHANG Fuguo;LI Zepeng;WU Peng;WANG Xue;LI Xiaoen

作者机构：国家电投集团科学技术研究院有限公司北京102209 

基　　金：国家电投集团科学技术研究院有限公司科技项目(智慧园区架构模型研究及能量管理平台研发项目 C-SZH-202103) 

出 版 物：《中国电力》 (Electric Power)

年 卷 期：2024年第57卷第2期

页      码：161-170页

摘      要：冷热电联供系统具有能源利用效率高、运行调节灵活的优点。设计了耦合储能电池的冷热电联供一体化系统,建立了关键部件的精细化数学模型,研究了压气机和透平的效率、环境温度对联供系统性能的影响。针对典型制冷和供热工况,研究了耦合电池储能的冷热电联供系统全工况热力性能、储能电池的充放电特性。结果表明:环境温度对冷热电联供系统性能具有较大的影响,其最大供热量随着环境温度的降低而下降,最大供冷量随着环境温度的升高而下降。制冷模式下,冷负荷、电负荷全天波动较大,全天平均冷、电负荷仅为额定功率的39.9%左右,全天平均能源利用系数为0.712。供热模式下,典型日全天燃机循环的发电效率、供热系数以及能源利用系数波动很小,且均高于制冷模式下相应的指标。

主 题 词：燃气轮机 冷热电联供 性能 全工况 储能电池 

学科分类：080802[080802] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.11930/j.issn.1004-9649.202301046

馆 藏 号：203126131...