低碳视角下中日区域交通一体化特征比较及发展策略研究——以粤港澳大湾区与东京湾区为例

作     者：侯晓赫 刘思睿 马涛 薛滨夏 李徐钧逸 HOU Xiaohe;LIU Sirui;MA Tao;XUE Binxia;LI Xujunyi

作者机构：太原理工大学建筑学院 哈尔滨工业大学经济与管理学院 哈尔滨工业大学建筑学院 哈尔滨工业大学寒地城乡人居环境科学与技术工业和信息化部重点实验室 墨尔本大学设计学院 

基　　金：哈尔滨工业大学2021年学生未来技术创新团队建设项目“城市能源系统‘双碳’管理与建模学生未来科技创新团队”(编号21650F) 国家自然科学基金面上项目“水资源与能源约束下主体功能核算及实现机制研究”(编号71974046)资助 

出 版 物：《上海城市规划》 (Shanghai Urban Planning Review)

年 卷 期：2023年第6卷第6期

页      码：40-46页

摘      要：低碳交通作为低碳经济的重要组成部分,是人们在面对全球性能源危机和环境恶化问题时对交通系统提出的新的发展目标与要求。区域交通一体化是实现湾区效益最优的可持续发展方式,研究其发展特征和策略对促进湾区资源高效配置与要素自由流动具有重要意义。以中外城市比较研究作为主要研究思路,以CUTE矩阵作为研究方法,从技术工具、管制工具、信息工具、经济工具等方面对粤港澳大湾区和东京湾区低碳区域交通一体化进行对比研究。结果发现:粤港澳大湾区在用地混合、轨道交通发展和公众认知等方面与东京湾区有明显差距;东京湾区交通发展存量特征明显,粤港澳大湾区仍呈现增量发展特征。旨在通过比较和总结中日两国湾区区域交通一体化的低碳经验和挑战,为我国生态文明体制改革进程中粤港澳大湾区交通一体化发展提出参考和借鉴,促进全球城市群低碳交通发展。

主 题 词：区域交通一体化 低碳 对比分析 湾区 

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 08[工学] 081303[081303] 0813[工学-化工与制药类] 0833[0833] 083302[083302] 

D　O　I：10.11982/j.supr.20230605

馆 藏 号：203126132...