涵道风扇电机强迫风冷散热结构设计与实验

作     者：俞浪 熊俊辉 陈新民 陆佳南 徐茂 YU Lang;XIONG Junhui;CHEN Xinmin;LU Jianan;XU Mao

作者机构：中国科学院宁波材料技术与工程研究所宁波315201 特种飞行器浙江省工程研究中心宁波315201 

基　　金：宁波市重大攻关项目(2022Z040) 

出 版 物：《微特电机》 (Small & Special Electrical Machines)

年 卷 期：2024年第52卷第2期

页      码：7-13页

摘      要：针对涵道风扇电机的轻量化高效散热需求,提出基于涵道风扇内部流场的强迫风冷散热方法,设计了肋片高度为3 mm、6 mm、9 mm和12 mm的四种风冷散热结构,应用工程估算和CFD方法对不同风速下散热效果进行对比分析,搭建实验平台开展地面试验验证。结果表明,在桨毂上增加散热肋片能够有效提高散热效率,壁面温升可降低至无肋片模型的74%、55%、44%、35%;对于轴向风冷,肋片能显著强化散热,但是存在温度不均的问题。工程估算和CFD方法对电机的带肋表面风冷散热分析有较好的精度,可用于涵道风扇电机的温升预示,为涵道风扇推进系统的使用提供依据。根据分析结果提出了高功率密度电机强化散热的研究方向。

主 题 词：涵道风扇电推进系统 高功率密度电机 强迫风冷散热 散热结构 涵道风扇无人机 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-7018.2024.02.002

馆 藏 号：203126578...