公路与铁路规范饱和砂土地震液化判别准则对比分析

作     者：陈伟 李伟元 

作者机构：中铁二院成都地勘岩土工程有限责任公司四川成都610031 云南省交通规划设计研究院云南昆明650011 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2015年第55卷第6期

页      码：109-113页

摘      要：自饱和砂土地震液化初判与详判中的试验点深度、地下水埋深、地震动峰值加速度、黏粒含量几方面入手,对比和分析《公路工程地质勘察规范》(JTG C20—2011)与《铁路工程抗震设计规范》(GB50111—2006,2009版)中砂土液化判别准则的差异,总结其中存在的问题。分析结果表明初判时两者差异不大,采用标准贯入试验详判时,根据公路规范判定临界锤击数普遍大于或等于铁路规范的计算值,公路规范的判定方法较铁路保守。

主 题 词：地震 砂土液化 标准贯入 临界锤击数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2015.06.28

馆 藏 号：203126580...