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土岩复合地层大直径泥水盾构穿越沉降敏感带扰动控制技术分析

土岩复合地层大直径泥水盾构穿越沉降敏感带扰动控制技术分析

作     者:于添程 YU Tiancheng

作者机构:中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 

出 版 物:《长江技术经济》 (Technology and Economy of Changjiang)

年 卷 期:2024年第8卷第1期

页      码:68-73页

摘      要:地铁建设由于线路形式的特殊性,不可避免要穿越房屋、桥梁、管线、复杂地层及其他重要建筑物,因此复合地层条件下盾构施工过程中扰动控制技术分析尤其重要。针对大直径泥水盾构穿越敏感带时开挖面稳定性进行了数值模拟分析,研究了开挖面失稳流固耦合规律,并对不同支护压力下的开挖面变形进行了深入探讨。结果表明:完全流固耦合模拟开挖面失稳过程中,开挖面附近孔压下降梯度明显,远场孔压波动较小,基本保持为初始状态静水压力;并且随埋深的增大,开挖面的极限支护压力比逐渐减小,而开挖面稳定性逐渐增加。研究成果可为类似地层盾构施工提供参考。

主 题 词:土岩复合地层 大直径泥水盾构 敏感带 扰动控制 

学科分类:08[工学] 0815[工学-矿业类] 081503[081503] 

D O I:10.19679/j.cnki.cjjsjj.2024.0111

馆 藏 号:203126596...

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