平板式永磁电动悬浮系统设计与实验研究

作     者：石洪富 邓自刚 柯志昊 向雨晴 张卫华 Shi Hongfu;Deng Zigang;Ke Zhihao;Xiang Yuqing;Zhang Weihua

作者机构：西南交通大学信息科学与技术学院成都610031 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室成都610031 西南交通大学机械工程学院成都610031 

基　　金：四川省科技厅项目(22JDTD0011) 江苏省交通运输厅科技项目(2021Y02)资助 

出 版 物：《电工技术学报》 (Transactions of China Electrotechnical Society)

年 卷 期：2024年第39卷第5期

页      码：1270-1283页

摘      要：该文提出一种以汽车为载体的平板式永磁电动悬浮系统,并从结构设计、等效实验、原理样机测试三方面对电磁特性开展研究。首先,阐述系统的结构及原理,依托自主研制的最高时速600 km的动轨实验台,分析在固定参数下的电磁力特性和垂向自稳定能力,并验证有限元模型的准确性。其次,对悬浮磁体、导向磁体、导体板进行计算分析。最后,改装汽车,加装间隙调节机构、简易悬浮架、车载磁体及测试系统,并搭建长50 m的铜制导体板轨道,开展原理样机测试。整车约为1500 kg,最高实验速度为70 km/h,最大悬浮间隙约为35 mm。实验结果验证了导向磁体的有效性,展现出平板式永磁电动悬浮系统较强的载重能力。

主 题 词：永磁电动悬浮 等效实验 原理样机 高速实验台 导向磁体 

学科分类：080804[080804] 080805[080805] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.222325

馆 藏 号：203126597...