钢壳沉管隧道耐火极限标准与防火保护技术研究——以深中通道沉管隧道为例

作     者：吴梦军 吴庆良 宋神友 曹鹏 WU Mengjun;WU Qingliang;SONG Shenyou;CAO Peng

作者机构：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 公路隧道国家工程研究中心重庆400067 西南大学工程技术学院重庆400715 深中通道管理中心广东中山528400 

基　　金：国家重点研发计划项目(2018YFC0809600,2018YFC0809603) 重庆市自然科学基金(CSTB2022NSCQ-MSX1656) 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2024年第44卷第2期

页      码：257-265页

摘      要：为提高我国超大断面钢壳沉管隧道火灾防控水平,以深中通道海底沉管隧道为例,采用热力耦合模拟和材性试验等方法开展钢壳沉管隧道耐火极限标准研究,考虑到龙骨、拼缝等防火构造薄弱环节,进行管节结构和管节接头耐火试验,并提出相应的防火保护技术方案。主要结论如下:1)管节结构的耐火极限标准为火灾时,应将结构内侧钢壳最高温度控制在300℃以内;2)OMEGA橡胶管节接头的耐火极限标准为OMEGA橡胶超过70℃的时间小于2 h,超过100℃的时间小于1 h,且最高温度不得超过150℃;3)GINA橡胶管节接头的耐火极限标准为GINA橡胶超过100℃的时间小于1 h,且最高温度不得超过150℃;4)管节结构可采用35 mm单层防火板L型拼缝,对接面涂热膨胀胶;5)管节接头可采用35 mm防火板+50 mm陶瓷纤维毯双层防火保护体系,龙骨自由端取500 mm,拼缝处采用防火胶封堵。

主 题 词：深中通道 沉管隧道 钢壳混凝土结构 耐火极限 耐火试验 防火保护 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3973/j.issn.2096-4498.2024.02.004

馆 藏 号：203126640...