发电机组用柴油机排气管间膨胀节开裂故障分析与设计优化

作     者：崔友强 张青青 CUI Youqiang;ZHANG Qingqing

作者机构：内燃机与动力系统国家重点实验室山东潍坊261061 潍柴动力股份有限公司山东潍坊261061 

出 版 物：《柴油机设计与制造》 (Design and Manufacture of Diesel Engine)

年 卷 期：2024年第30卷第1期

页      码：14-17页

摘      要：针对某发电机组用柴油机耐久试验过程中排气管间膨胀节开裂问题,通过仿真计算可知,当涡前排气温度为690℃时,膨胀节轴向最大变形量为3.7 mm,超出膨胀节的轴向补偿量。在原排气管的结构基础上进行结构优化:将膨胀节两侧的排气管法兰厚度各缩减1 mm,使膨胀节预拉伸2 mm。使用优化后的排气管与膨胀节配合结构进行耐久试验,结果表明:优化后的排气管与膨胀节配合结构可以满足强度要求,试验过程中膨胀节未发生开裂。优化方案有效解决了发电机组用柴油机耐久试验过程中排气管间膨胀节开裂的问题,提高了柴油机的可靠性。该故障分析和结构优化方案可为同类故障问题的解决提供参考。

主 题 词：发电机组 柴油机 膨胀节 排气管 热变形 结构优化 

学科分类：0817[工学-轻工类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0614.2024.01.004

馆 藏 号：203126668...