高速铁路5 m高声屏障简支箱梁结构设计研究

作     者：陈偲鹏 CHEN Caipeng

作者机构：广东省铁路规划设计研究院有限公司广东广州510000 

出 版 物：《工程技术研究》 (Engineering and Technological Research)

年 卷 期：2024年第9卷第4期

页      码：175-178页

摘      要：铁路桥梁通用参考图一般按常规高度声屏障设计,往往无法适用环保要求采用非标准高度声屏障的情况。文章以高速铁路32 m标准双线简支箱梁为依托,对5 m高声屏障箱梁进行结构设计研究。通过有限元计算得出,桥面板受集中力矩作用时,采用实体模型分析能较好地模拟应力分布。对于桥上设置5 m高声屏障简支箱梁,适当加强翼缘钢筋可满足结构设计要求。

主 题 词：5 m高声屏障 简支箱梁 实体模型 结构设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19537/j.cnki.2096-2789.2024.04.058

馆 藏 号：203126674...