基于LS-GEP的堆石体填充泥浆特性智能预测

作     者：于建游 朱颖杰 陈莉颖 YU Jianyou;ZHU Yingjie;CHEN Liying

作者机构：河北省高速公路延崇管理中心河北张家口075400 北方工业大学北京市100144 

基　　金：河北省交通运输厅科技计划项目(YC-201931 TH1-202010) 

出 版 物：《交通科学与工程》 (Journal of Transport Science and Engineering)

年 卷 期：2024年第40卷第1期

页      码：28-35页

摘      要：为了准确预测采用堆石体法填筑公路路基的填充泥浆强度和流动性,通过在传统GEP算法中引入最小二乘拟合,建立LS-GEP高效函数挖掘模型。通过分析大粒径填料填充泥浆的关键特性和影响因素,提出了灰土比、水土比和塑固比三个关键参数。通过30组不同配合比的泥浆性能试验,获取了学习样本,并利用LS-GEP高效函数挖掘模型,提出填充泥浆强度和流动性的预测公式。研究结果表明:这两个预测公式均是准确可靠的,可为填充泥浆配合比设计提供有效指导。在延庆至崇礼高速公路河北段的实际工程中,应用了泥浆特性智能预测公式,快速确定了泥浆配合比。在施工过程中,泥浆的各项性能指标均达到了预期效果,施工后采用堆石体法的大粒径填料填筑的台背路基性能良好。台背路基过渡段没有产生明显沉降,有效解决了桥头跳车问题。

主 题 词：路基工程 智能预测 基因表达式编程 泥浆特性 堆石体 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2022092224021973

馆 藏 号：203126682...