民用飞机机翼翼尖端部全高度泡沫芯壁板制造技术

作     者：苏霞 刘训新 李春媛 张皓彧 张瑞琪 元振毅 SU Xia;LIU Xunxin;LI Chunyuan;ZHANG Haoyu;ZHANG Ruiqi;YUAN Zhenyi

作者机构：中航西安飞机工业集团股份有限公司西安710089 西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 

基　　金：中国博士后科学基金项目(2022MD713799) 陕西省重点研发计划项目(2023-YBGY-387) 

出 版 物：《工程塑料应用》 (Engineering Plastics Application)

年 卷 期：2024年第52卷第3期

页      码：64-69页

摘      要：民用飞机机翼翼尖端部组件结构为全高度泡沫夹芯壁板,由“C”形端隔板、尾边条、楔形块、泡沫芯、外蒙皮组成,型面公差要求严,装配关系复杂,制造过程极易引发内部无损与结构变形,对结构制造工艺的可行性与稳定性提出了严重挑战。通过对泡沫胶接质量验证、泡沫芯进行压缩试验验证,验证了胶膜黏接质量可靠性,同时得出泡沫芯厚度的1%作为蠕变压缩的工艺补偿量。采用AIRPAD-碳布叠层压力垫结构形式,使其在高温固化过程中进行膨胀从而有效进行压力均匀传递,保证端隔板零件制造厚度和消除表面皱褶。对外蒙皮加强层、整层、迎风面进行铺层展开可行性分析,对于无法展开区域按平行于纤维方向进行工艺分片,按照规范拼层错缝调整,在满足设计要求下进行剪口处理,从而保证料片外形与产品外形一致性。为控制组件共胶接质量,采用上/下组合模形式,组合模选用复合材料结构上半模,保证其具有随热压预浸料厚度下降而适应性形变的韧性。通过上述研究成功研制符合设计要求的合格产品并进行装机应用。

主 题 词：复合材料 泡沫夹芯壁板 蠕变 闭合模 厚度控制 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3539.2024.03.011

馆 藏 号：203126698...