看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >发动机冷却液温度传感器扭矩不达标故障研究及优化 收藏
发动机冷却液温度传感器扭矩不达标故障研究及优化

发动机冷却液温度传感器扭矩不达标故障研究及优化

作     者:王雅南 单龙江 马金强 Wang Ya-nan;Shan Long-jiang;Ma Jin-qiang

作者机构:宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司浙江宁波315336 

出 版 物:《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)

年 卷 期:2024年第6期

页      码:45-47页

摘      要:某型号发动机冷却液温度传感器的密封方式采用复合材质垫片密封,基于扭矩-转角法进行拧紧,目标力矩设计为22N·m,监控转角限制为68°,在发动机装配线试生产时出现批量拧紧力矩不达标故障,拧紧曲线显示,传感器在监控转角内拧紧力矩达不到目标力矩,导致拧紧机报警。经过扭矩试验和面压试验研究,找到故障原因是垫片摩擦系数过低或拧紧力矩过大。提出三个优化方案:优化复合垫片、更改铝垫片和降低安装力矩,通过验证三个方案均可有效解决基于扭矩-转角法传感器拧紧力矩不达标的故障。

主 题 词:复合垫片 扭矩-转角法 摩擦系数 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-957X.2024.06.014

馆 藏 号:203126701...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分