双氢氧化物/官能化碳纳米管复合协效阻燃剂设计及应用

作     者：代励 刘恒均 郭艺琳 杨琪 Dai Li;Liu Hengjun;Guo Yilin;Yang Qi

作者机构：中国民航大学安全科学与工程学院天津300300 中国民航大学理学院天津300300 中国民航大学民航热灾害防控与应急重点实验室天津300300 

基　　金：中国民航大学大学生创新创业训练计划项目(202210059020) 

出 版 物：《消防科学与技术》 (Fire Science and Technology)

年 卷 期：2024年第43卷第3期

页      码：405-411页

摘      要：环氧树脂(EPs)广泛应用于飞机结构部件中,为其开发高性能阻燃剂对提高飞机防火安全性具有重要现实意义。本研究通过一锅法在交织的官能化碳纳米管(F-CNTs)骨架上生长镁铝双金属氢氧化物(MgAl-LDH)纳米片,构建得到二者的复合结构MgAl-LDH/F-CNTs。以MgAl-LDH/F-CNTs复合结构作为力学支撑,进一步负载CuMoO4纳米颗粒,最终得到适用于环氧树脂的MgAl-LDH/F-CNTs-CuMoO4协效阻燃剂。其中,MgAl-LDH/F-CNTs复合结构可助于实现各阻燃组分在环氧树脂聚合物基材中的均匀分散,相较于未经阻燃处理的环氧树脂材料,阻燃环氧树脂在燃烧测试中其峰值热释放速率可降低40.5%,总热释放量可降低7.49%,CO生成量和总烟气释放量可显著降低43.0%和26.3%,极限氧指数LOI提升38.2%,可见经阻燃处理后的EP复合材料阻燃性能显著提升。此外,经阻燃处理后环氧树脂拉伸、弯曲强度仅下降7.1%和22.4%,表明CNTs的添加以及MgAl-LDH/F-CNTs复合结构的构建能够有效补偿LDH添加对EP力学性能的影响。

主 题 词：双金属氢氧化物 碳纳米管 复合结构 阻燃剂 环氧树脂 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-0029.2024.03.022

馆 藏 号：203126705...