动车检查库不同通风系统降温效果对比研究

作     者：邹磊 于靖华 郭辉 毕庆焕 田利伟 赵金罡 宋一 曾现宏 冷康鑫 Zou Lei;Yu Jinghua;Guo Hui;Bi Qinghuan;Tian Liwei;Zhao Jingang;Song Yi;Zeng Xianhong;Leng Kangxin

作者机构：华中科技大学武汉 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉 

出 版 物：《暖通空调》 (Heating Ventilating & Air Conditioning)

年 卷 期：2024年第54卷第4期

页      码：136-141页

摘      要：基于实测数据开展了不同通风系统对夏热冬冷地区动车检查库降温效果的对比研究。结果表明:屋顶机械排风系统设计换气次数宜为2~4 h^(-1);直接蒸发冷却送风系统换气次数宜为3~4 h^(-1);诱导通风系统推荐采用中部送风、两侧排风的系统形式,机械送排风换气次数宜为2 h^(-1);各通风方案在推荐设计值下都能满足湿球黑球温度限值30℃的舒适性要求;综合对比各方案,机械排风系统造价最低,诱导通风系统效果最好,蒸发冷却送风系统适合于改善局部热环境。

主 题 词：动车检查库 热压通风 机械排风 直接蒸发冷却 诱导通风 降温效果 

学科分类：08[工学] 081404[081404] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19991/j.hvac1971.2024.04.21

馆 藏 号：203126716...