粘贴纤维布、钢板加固钢筋混凝土T梁试验研究

作     者：任伟 贺拴海 袁旭斌 REN Wei;HE Shuan-hai;YUAN Xu-bin

作者机构：长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 北京国道通公路设计研究院北京100053 

基　　金：交通部规范资助项目(2005-5) 

出 版 物：《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Xi'an University of Architecture & Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2008年第40卷第3期

页      码：323-330页

摘      要：针对目前我国桥梁加固领域对粘贴纤维、钢板加固适用性认识模糊,以我国20世纪60-70年代修建的16m公路钢筋混凝土T梁桥为原型,以13片钢筋混凝土T梁室内缩尺模型试验为基础,对粘贴碳纤维布、钢板加固钢筋混凝土T梁的力学行为进行了系统的对比试验研究.通过试验分析得出：采用这两种材料加固后的模型梁,屈服荷载和极限荷载均明显提高,但是钢板加固对极限荷载的提高幅度低于纤维加固的;粘贴纤维对梁裂缝发展的抑制作用优于钢板加固;加固后模型梁的延性均有所降低,而且与钢板相比,纤维加固后的模型梁延性降低幅度较大.

主 题 词：桥梁工程 加固 对比试验 碳纤维布 钢板 

学科分类：1305[艺术学-设计学类] 0501[文学-中国语言文学类] 0303[法学-社会学类] 0502[文学-外国语言文学类] 1301[艺术学-艺术学理论类] 0101[哲学-哲学类] 081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-7930.2008.03.006

馆 藏 号：203126724...