基于实体火试验的新能源轿车库防火设计问题探讨

作     者：尹亮 张良 刘激扬 王宗存 鲁志宝 叶继红 魏瑞超 陈伟 Yin Liang;Zhang Liang;Liu Jiyang;Wang Zongcun;Lu Zhibao;Ye Jihong;Wei Ruichao;Chen Wei

作者机构：应急管理部天津消防研究所天津300381 国家消防救援局北京100054 深圳市职业技术大学广东深圳518038 中国矿业大学江苏徐州221116 工业与公共建筑火灾防控技术应急管理部重点实验室天津300381 天津市消防安全技术重点实验室天津300381 

基　　金：应急管理部消防救援局应用创新项目(2022XFCX24,2023XFCX18) 应急管理部天津消防研究所基科费项目(2021SJ07) 

出 版 物：《消防科学与技术》 (Fire Science and Technology)

年 卷 期：2024年第43卷第3期

页      码：314-319页

摘      要：新能源汽车产业发展迅猛,对完善汽车库防火设计提出新需求。对典型的建筑内新能源轿车火灾进行案例剖析,开展首例单库存新能源轿车实体火试验并探讨车库防火设计对策要点。研究结果表明:电池包热失控挥发灰色可燃气体但持续时间不等且库内受限空间易发生爆燃;库内空间壁面热反馈可能加速车体燃烧;试验轿车猛烈燃烧阶段持续时间占总燃烧时间约20%。建议新能源汽车库防火设计注重早期热失控征兆探测和后期燃烧范围控制及被动安全技术措施,库内设置带有拾音功能的摄录装置及耐火极限不低于2.00 h的分隔构件。

主 题 词：新能源汽车 汽车库 实体火试验 锂离子电池 防火设计 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0837[0837] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-0029.2024.03.006

馆 藏 号：203126795...