低压润滑系统对柴油机可靠性和经济性的影响

作     者：田少聪 申加伟 王超 李国祥 刘洋 蒋剑雄 孟令智 李浩 TIAN Shaocong;SHEN Jiawei;WANG Chao;LI Guoxiang;LIU Yang;JIANG Jianxiong;MENG Lingzhi;LI Hao

作者机构：内燃机可靠性国家重点实验室山东潍坊261061 潍柴动力股份有限公司发动机研究院山东潍坊261061 山东大学能源与动力工程学院山东济南250061 

基　　金：国家重点研发计划项目(2017YFC0211305) 

出 版 物：《内燃机与动力装置》 (Internal Combustion Engine & Powerplant)

年 卷 期：2024年第41卷第1期

页      码：30-34,41页

摘      要：为分析低压润滑系统对柴油机可靠性和经济性的影响,以某重型柴油机润滑系统为研究对象,通过仿真、测温试验和台架试验分析降低机油压力对活塞温度、主轴瓦温升、机油温升、燃油消耗率等的影响。仿真结果表明:活塞温度受机油压力和活塞喷嘴流量的影响不明显;机油温升受机油压力的影响较大,降低机油压力导致机油温升增大,机油劣化、结焦风险较高;主轴瓦、连杆大头轴瓦温升均小于设计限值。测温试验结果表明:活塞温度受机油压力影响不大,主轴瓦温升符合设计要求。台架试验结果表明:在常用工作区,机油压力由412 kPa降至240 kPa,燃油消耗率最大降幅约为0.9 g/(kW·h)。在满足柴油机可靠性的前提下应用低压润滑系统可提高经济性。

主 题 词：润滑系统 机油压力 燃油经济性 附件功耗 摩擦功 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.19471/j.cnki.1673-6397.2024.01.005

馆 藏 号：203126870...