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基于正交试验的高速齿轮箱箱体静动态分析及优化设计

基于正交试验的高速齿轮箱箱体静动态分析及优化设计

作     者:王国浩 孙浩 崔义龙 杨文彬 Wang Guohao;Sun Hao;Cui Yilong;Yang Wenbin

作者机构:河南航天液压气动技术有限公司郑州450000 郑州航空工业管理学院航空宇航学院郑州450046 

出 版 物:《煤矿机械》 (Coal Mine Machinery)

年 卷 期:2024年第45卷第4期

页      码:131-134页

摘      要:分析了高速齿轮箱箱体关键部位对箱体承载能力与工作稳定性的影响。箱体网格采用结构化六面体网格划分,对箱体承载能力与工作稳定性进行静态分析,确定箱体最大应力与应变位置,同时进行约束模态分析并提取箱体前6阶固有频率。依据分析结果对箱体进行优化,箱体最大应力与最大变形减小了8.6%和9.97%。同时箱体的第1、2阶固有频率分别提高了12.35%和6.16%,箱体总体质量减少了10.96 kg。

主 题 词:高速齿轮箱 模态分析 正交试验 优化设计 

学科分类:08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D O I:10.13436/j.mkjx.202404041

馆 藏 号:203126877...

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