川西南公路顺层边坡桩锚组合结构加固分析——以乐西高速ZK9+352~ZK9+526边坡为例

作     者：刘正威 邬凯 罗晓龙 闵祥 陈沛 唐爽 李涛 LIU Zhengwei;WU Kai;LUO Xiaolong;MIN Xiang;CHEN Pei;TANG Shuang;LI Tao

作者机构：四川公路桥梁建设集团有限公司成都610041 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041 西南交通大学土木工程学院成都610031 

基　　金：四川省交通运输科技项目(2021-A-02 2021-A-04) 

出 版 物：《科技和产业》 (Science Technology and Industry)

年 卷 期：2024年第24卷第5期

页      码：271-279页

摘      要：四川盆地周边地形地质条件复杂,公路建设中顺层边坡的工程病害频现。通过工程地质分析和数值计算,基于滑面损伤本构模型,研究顺层边坡支护前后滑面应力、位移和边坡稳定性系数等特征量的变化规律,验证桩锚组合结构加固顺层边坡的适用性;通过施工全周期现场监测,获取边坡深部位移、抗滑桩桩身弯矩和锚索应力的时效特征。结果表明:开挖扰动下顺层边坡具渐进性失稳破坏特征;自坡脚沿滑面向后缘,位移呈指数型平滑递减,剪应力先增大后降低,滑面损伤变量自剪应力峰值位置开始同频衰减;采用桩锚组合结构加固顺层边坡后,滑面位移最大值降低88.62%,最大损伤变量降低84.75%,稳定系数提高25.20%;坡体深部位移、抗滑桩桩身弯矩、锚索应力等监测验证了桩锚组合结构加固的有效作用。

主 题 词：公路 顺层边坡 桩锚组合结构 有限元 现场监测 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1807.2024.05.038

馆 藏 号：203126981...