风化岩土质的地铁基坑开挖仿真研究

作     者：熊胜 范传刚 凌涛 乔世范 王正军 XIONG Sheng;FAN Chuangang;LING Tao;QIAO Shifan;WANG Zhengjun

作者机构：中南大学土木工程学院湖南长沙410083 中铁五局集团有限公司湖南长沙410000 中铁五局集团第一工程有限责任公司湖南长沙410117 长沙市财政评审中心湖南长沙410023 

出 版 物：《交通科学与工程》 (Journal of Transport Science and Engineering)

年 卷 期：2024年第40卷第1期

页      码：99-106页

摘      要：为研究风化岩土质深基坑在开挖过程中的变形演化规律,以长沙市某地铁深基坑工程为依托,用PLAXIS 3D软件建立三维数值模型,分析基坑开挖深度、载荷位置、载荷大小对深基坑开挖过程变形的影响规律。研究结果表明:风化岩土质地铁基坑在开挖过程中,其形变主要发生在土层。当载荷20 kN/m^(2)且距离基坑为5 m时,围护桩的最大偏移0.72 mm;当载荷达到60 kN/m^(2)时,地表的最大沉降为70.90 mm。该结果可为类似风化岩土质基坑设计提供参考。

主 题 词：基坑开挖 土岩组合 竖向位移 三维有限元 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2023051224021982

馆 藏 号：203127020...