电动汽车再生制动特点及控制策略

作     者：刘宠誉 周荣 乔维高 LIU Chongyu;ZHOU Rong;QIAO Weigao

作者机构：武汉理工大学汽车工程学院 中国汽车技术研究中心 

出 版 物：《天津汽车》 (AUTO ENGINEER)

年 卷 期：2009年第10期

页      码：38-40页

摘      要：再生制动对延长电动汽车续驶里程和延长机械制动器的使用寿命提供了很好的辅助制动功能。文章介绍了再生制动的影响因素和特点,并将各因素换算成当前最大允许制动力矩和当前最大允许制动功率后,基于ABS系统提出一种再生制动的较好控制策略,为开发设计具体的控制系统及算法奠定了良好的基础。

主 题 词：再生制动 制动力矩 制动功率 控制策略 

学科分类：081504[081504] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0815[工学-矿业类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-6546.2009.10.011

馆 藏 号：203127138...