看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >液压缸临界载荷计算和最优设计 收藏
液压缸临界载荷计算和最优设计

液压缸临界载荷计算和最优设计

作     者:林荣川 郭隐彪 魏莎莎 林辉 

作者机构:集美大学厦门361012 厦门大学厦门361002 厦门厦工机械股份有限公司厦门361012 

基  金:国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA042501) 福建省自然科学基金资助项目(2009J01259) 福建省教育厅资助项目(JB08182) 

出 版 物:《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期:2011年第22卷第4期

页      码:389-393页

摘      要:针对液压缸活塞杆与缸体由于受轴力和横向力的共同作用而产生弯曲变形导致液压缸整体失稳的问题,分别对活塞杆和缸体建立挠曲性微分方程,确定活塞杆与缸体间隙处最大挠度,再建立关于挠度的非线性方程组,获得计算液压缸临界载荷的超越方程。结合参数化有限元优化设计技术,获取体积约束条件下液压缸的合理尺寸,通过与Ritz法计算结果比对和实验验证可知,该算法能够较好地优化液压缸结构参数,满足工程实际应用需要。

主 题 词:液压缸 挠曲微分方程 临界载荷 优化设计 

学科分类:080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 

核心收录:

馆 藏 号:203127185...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分