驱动轮轮毂轴承异响与锁紧力衰减问题分析

作     者：胡世雄 马跃培 

作者机构：上海人本集团轴承技术研发有限公司上海201411 

出 版 物：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 

年 卷 期：2024年第3期

页      码：0059-0065页

摘      要：乘用车车辆在起步、转向及后退过程中常出现异响现象,长期的研究表明,大部分异响是由于球笼半轴与轮毂轴承配合引发的,为解决该问题,主机客户采取了多种措施,其中最有效的方式是在球笼半轴花键上增加螺旋角设计,使内、外花键间部分区域呈现过盈配合,以此来消除花键配合产生的异响。车轮总成上的花键异响问题得到了有效控制,但由此引发了另外的问题,如新车下线异响、轴承泥水失效、滚道剥落、松旷异响、使用寿命下降等新问题。本文通过对典型应用车型的新车下线异响及售后异响问题的分析,找到了引起轴承出现以上失效问题的根本原因,锁紧力在使用过程中衰减,帮助客户解决了新车下线难题,降低了售后索赔问题;依此经验总结,将对轴承的设计与控制延展到车辆底盘系统,对设计方案进行了优化调整,形成了系统完善的工艺方法与验证方案。同时,依据该问题的研究分析,横展对其他车型失效问题的分析与回顾,识别了过往失效过程中未能发现的问题,总结了一套针对该类问题全面系统的解决方案与控制方法,提升轴承的使用寿命与整车车轮总成系统的可靠性、稳定性。

主 题 词：轮毂轴承 球笼半轴 锁紧力矩 螺旋角 花键配合 异响 泥水失效 剥落 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

馆 藏 号：203127231...