基于自适应响应面法的白车身结构轻量化设计

作     者：侯俊剑 王泳 钟玉东 赵登峰 何文斌 周放 HOU Yong-jian;WANG Yong;ZHONG Yu-dong;ZHAO Deng-feng;HE Wen-bin;ZHOU Fang

作者机构：郑州轻工业大学机电工程学院郑州450000 

基　　金：河南省自然科学基金(232300420090) 河南省科技攻关重点项目(222102240077,232102221040) 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2024年第24卷第8期

页      码：3416-3425页

摘      要：白车身是汽车的重要组成部分,许多汽车制造业已经把白车身轻量化设计作为重要研究方向之一。如果能对白车身进行轻量化设计,就能达到节能减排的目的。以某白车身为研究对象,基于自适应响应面方法对白车身模型进行优化求解。首先利用有限元法获得白车身的模态、刚度和强度,并通过模态和刚度的灵敏度分析筛选15个钣金件作为变量;利用田口实验进行15因子3水平实验设计,根据田口实验数据创建响应面;然后使用最小二乘回归和移动最小二乘法进行响应面拟合,基于自适应响应面方法对其进行优化求解,并进行仿真实验对比。结果表明,使用本文方法可以将白车身质量减重18.924 kg,减重了4.7369%,并且利用此方法进行的轻量化设计使得白车身的3个静强度工况的最大应力均有所下降,并在满足刚度和强度条件下,实现了白车身轻量化要求。

主 题 词：白车身 轻量化 模态分析 响应面 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.12404/j.issn.1671-1815.2303861

馆 藏 号：203127231...