基于运动目标检测的候车排队时间预测方法研究与实践——以虹桥机场T2航站楼出租车上客区为例

作     者：陶越 李晔 TAO Yue;LI Ye

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学交通运输工程学院上海201804 

基　　金：上海市科学技术委员会项目“大型国际交通枢纽复杂交通智能调控技术与示范”(17DZ124000) 

出 版 物：《物流科技》 (Logistics Sci-Tech)

年 卷 期：2024年第47卷第7期

页      码：86-90页

摘      要：上海虹桥国际机场是虹桥枢纽以及虹桥商务区的重要组成部分,周围陆侧交通设施多样且便捷,配套有轨交、机场巴士、出租车、私家车等陆侧交通方式,具有强大的区域辐射力。其中,出租车由于具备方便快捷等优势正成为许多旅客尤其是夜间航班到港旅客的首选离港交通工具,并造成离港出租车上客区频繁发生排队客流淤积拥挤的现象。文章对现有的运动目标检测技术进行横向对比,以虹桥机场T2航站楼出租车上客区作为研究对象,首先分析了该区域监控视频数据特点,采用改进的结合三帧差分和混合高斯模型的检测算法对运动目标进行提取;接着对运动目标进行分类与跟踪,并测算排队乘客实时上车速度,提出一种基于运动目标检测的候车排队时间预测方法;最后,设计虹桥机场出租车管理信息发布系统,实现对候车客流排队时间预测与关键交通信息的可视化展示。

主 题 词：运动目标检测 排队时间预测 出租车 系统设计 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.07.022

馆 藏 号：203127234...