高速铁路高性能混凝土配合比优化设计研究

作     者：陈建春 Chen Jianchun

作者机构：中铁十二局集团第一工程有限公司陕西西安710000 

出 版 物：《现代工程科技》 (Modern Engineering Technology)

年 卷 期：2024年第3卷第4期

页      码：65-68页

摘      要：针对高速铁路高性能混凝土配合比及优化设计问题展开探讨,阐述了高性能混凝土的特点。结合当前高性能混凝土情况,分析了实际运用过程中存在的主要问题,开展混凝土性能试验,分析水胶比与矿物掺合料的掺入量对混凝土力学性能以及耐久性能的影响,并提出高性能混凝土配合比优化设计建议。研究结果表明,合理优化混凝土配合比,有助于提升混凝土力学性能以及耐久性能,延长混凝土的使用寿命。研究结果可应用于类似工程项目中,也可为相关技术理论研究提供参考。

主 题 词：高速铁路 高性能混凝土 配合比 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

馆 藏 号：203127256...