重载铁路断轨应急装置结构分析与优化

作     者：李文斌 彭启钰 刘衍璋 徐风远 张骞 LI Wenbin;PENG Qiyu;LIU Yanzhang;XU Fengyuan;ZHANG Qian

作者机构：青岛大学机电工程学院山东青岛266071 中车青岛四方机车车辆股份有限公司高速列车系统集成国家工程实验室山东青岛266111 

基　　金：山东省自然科学基金资助项目(ZR2019PEE011) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2024年第41卷第3期

页      码：35-41页

摘      要：重载铁路钢轨发生断裂事故时,可采用应急装置夹紧断轨来保证短时间内铁路的安全运输,为使救援工作更便捷,在原有设计基础上进行优化。文中以大秦线重载铁路钢轨为研究对象,用ABAQUS软件建立有限元模型,分析影响应急装置安全性的因素,确定装置工作的最不利工况,从而进行方案优化并分析验证。结果表明:应急夹板与螺栓的应力随着荷载作用点逐渐远离断轨位置,呈三次多项式非线性减小;应急夹板与螺栓的应力和位移随温度的变化而变化;在低温-40℃至高温50℃范围内,通过改变螺栓大小和夹板材质,在满足强度要求的前提下,确定优化组合及其安全工作的环境温度范围。

主 题 词：断轨 应急夹板 优化 垂向力 横向力 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2024.03.002

馆 藏 号：203127257...