龙潭长江大桥南北引桥钢混组合梁设计与施工研究

作     者：胡川开 HU Chuankai

作者机构：华设设计集团股份有限公司南京210014 

出 版 物：《现代交通技术》 (Modern Transportation Technology)

年 卷 期：2024年第21卷第1期

页      码：51-56页

摘      要：龙潭长江大桥南北引桥具有管线多、地面交通系统复杂、跨径布置控制因素多以及布墩位置条件受限等特点,经综合比选,采用结构简单、受力合理且施工便捷的钢混组合梁方案:30~60 m跨径采用等截面钢混组合梁,78~91 m跨径采用变截面钢混组合梁。主要从结构力学性能、安全性、经济性和施工便捷性等方面,分析、比选标准跨径和大跨径钢混组合梁的设计与施工方案。选用钢混组合梁时以标准化、工厂化、规模化、装配化作为设计理念,可提高生产效率和结构可靠性,减少高空作业风险,易于控制工程质量。项目中首次大规模将多主梁的槽形截面钢混组合梁应用于长江大桥,可为后续钢混组合梁设计与施工提供参考。

主 题 词：钢混组合梁 多主梁槽形截面 逐孔架设 间断浇筑法 设计 施工 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-9889.2024.01.011

馆 藏 号：203127258...