电动汽车控制系统与弱磁扩速研究

作     者：程博 李雪 叶敏 王凤凯 曹秉刚 Cheng Bo;Li Xue;Ye Min;Wang Fengkai;Cao Binggang

作者机构：长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室西安710064 西安交通大学机械工程学院西安710049 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51105043) 西安市年度创新支撑计划资助项目(CXY1120) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2011JC043) 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2012年第43卷第10期

页      码：8-13页

摘      要：针对电动汽车用内置式永磁同步电动机设计控制系统,通过借鉴以往经验以及对电动机响应曲线的分析,结合电动汽车运行实际状况,制定模糊控制规则,设计模糊PI复合型控制器,实现在矢量控制中嵌入,完成模糊PI矢量控制系统仿真。以同时考虑转速和变调率的双判断条件来确定是否需要弱磁控制,实现以转折速度为阈值的分段式矢量控制策略。最后,进行了电动机运转实验,实验结果表明算法提高了电动汽车的响应特性和运行平稳性,拓宽了电动机的可控速度范围,改善了电动汽车的驾驶性能。

主 题 词：电动汽车 内置式永磁同步电动机 矢量控制 模糊优化 弱磁调速 

学科分类：0710[理学-生物科学类] 0810[工学-土木类] 08[工学] 080401[080401] 0804[工学-材料学] 080402[080402] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 081002[081002] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.6041/j.issn.1000-1298.2012.10.002

馆 藏 号：203127274...