强震作用下交通隧道的拟静态反应

作     者：杨小礼 李亮 刘宝琛 

作者机构：中南大学土木建筑学院湖南长沙410075 

基　　金：铁道部科技开发计划项目 ( 2 0 0 0 G0 5 0 ) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2001年第14卷第4期

页      码：55-58页

摘      要：针对强震区的交通隧道 ,提出了拟静态分析方法。这种简化方法考虑了洞顶土压、震动时的孔隙水压、水平和垂直方向震动等因素对隧道的影响。分析场地在地震下的反应时 ,运用地震时剪切波传播规律来模拟自由场地的水平反应 ;运用三轴试验或经验公式确定孔隙水压力的变化情况 ;隧道的竖直运动与地表最大竖直加速度成正比。通过数值算例可以看出 :竖直震动和孔隙水压对隧道的内力有着重要的影响。这种方法主要用来计算地震时衬砌结构中的轴力、剪力和弯矩。

主 题 词：交通隧道 初砌内力 抗震设计 计算 强震作用 拟静态分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-7372.2001.04.013

馆 藏 号：203127294...