单线双方向区间自动闭塞结合电路工程设计优化方案

作     者：叶慧敏 YE Huimin

作者机构：中国铁路设计集团有限公司天津300300 

基　　金：中国铁路设计集团有限公司科研课题(721843) 

出 版 物：《铁道通信信号》 (Railway Signalling & Communication)

年 卷 期：2024年第60卷第4期

页      码：95-100页

摘      要：在单线双方向四显示自动闭塞区间,计算机联锁控显终端界面同一进站口的接近/离去表示灯存在同时点红灯的情形,给行车指挥带来不便。根据车站运营维护单位的实际需求,在不改变计算机联锁软件的前提下,引入四线制方向电路中区间正方向继电器QZJ、区间反方向继电器QFJ条件,提出2种JGJ、LQJ励磁电路优化设计方案。从电路原理、实现效果、施工工作量等角度对2种方案进行比选,推荐采用QZJ/QFJ接点与GJF接点并联的优化方案。该优化方案中,JGJ、LQJ的继电器状态包含相应闭塞分区占用情况和区间实际运行方向双重含义,可实现计算机联锁控显终端按区间开通方向分别显示接近/离去表示灯,同时不影响JGJ、LQJ参与的其他继电电路,可为后续类似项目的工程设计提供参考。

主 题 词：计算机联锁 区间闭塞 行车指挥 单线双方向 自动闭塞结合电路 工程设计 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13879/j.issn.1000-7458.2024-04.23300

馆 藏 号：203127297...