乘用车备胎舱对路噪的影响和优化

作     者：黄灵河 罗颖 刘国彬 陈祝建 吴文栋 HUANG Ling-he;LUO Ying;CHEN Zhu-jian;LIU Guo-bin;WU Wen-dong

作者机构：柳州铠玥科技有限公司柳州545616 东风柳州汽车有限公司柳州545005 

出 版 物：《汽车科技》 (Auto Sci-Tech)

年 卷 期：2024年第2期

页      码：99-103页

摘      要：针对某SUV车型低频路噪轰鸣声问题,实车道路排查测试发现备胎舱与车内轰鸣声存在强相关,并结合前期的仿真分析结果,识别出备胎舱是引起车内轰鸣声主要原因。通过充分利用截面几何力学特性指导结构优化,提高备胎舱刚度,使其模态频率与问题频率避频,达到改善驾乘人员的乘坐舒适度。同时也为后续车型开发过程中提供借鉴,备胎舱结构设计开发,不仅要满足承重的性能指标要求,还要兼顾NVH性能指标,特别是在共平台车型开发过程中,此性能指标制定尤为重要,如果舒适性能指标制定合理,可以有效避免共用底盘件不同车型由于配置产生的其他NVH问题,也可以间接减少物理试验的投入,降低开发成本。

主 题 词：路噪 轰鸣声 截面 测试 

学科分类：12[管理学] 083002[083002] 1204[管理学-公共管理类] 0830[工学-生物工程类] 120402[120402] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0837[0837] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-2550.2024.02.017

馆 藏 号：203127298...