海珠湾过江隧道总体设计方案研究

作     者：魏立新 杨春山 刘力英 傅栋梁 WEI Lixin;YANG Chunshan;LIU Liying;FU Dongliang

作者机构：广州市市政工程设计研究总院有限公司广东广州510060 

基　　金：广东省住房和城乡建设厅科技创新计划项目(2022-K4-094918) 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2023年第43卷第S2期

页      码：359-368页

摘      要：海珠湾隧道是打通广州中心城区与南站枢纽快速连通的重要组成部分,具有接线路网复杂、超大直径、地质条件复杂及沿线结构物密集等难点,隧道总体设计难度大。首先,详细阐述隧道建设的意义,综合考虑总体规划、农田占用、征地拆迁和环境效应等因素,探索最优的平面线位,通过分析提出合理的技术指标;同时基于隧道建设条件与特点,制定沿线敏感结构物力学扰动评价指标和标准,开展隧道工法比选分析。然后,对推荐的盾构法进行横断面方案比选,并借助数值法评价不同断面方案诱发的既有结构力学响应,以支撑方案优选设计。最后,明确实施控制条件,进行推荐方案的平面、纵断面设计研究,并分析隧道建设关键技术;针对海珠湾隧道建设特点,通过多因素综合比选,形成合理的工程总体设计方案。

主 题 词：海珠湾过江隧道 方案比选 控制因素 超大直径盾构 总体设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3973/j.issn.2096-4498.2023.S2.040

馆 藏 号：203127308...