eVTOL飞机级安全性减缓措施和效果分析

作     者：王运盛 祁辛天 汪鹏辉 WANG Yunsheng;QI Xintian;WANG Penghui

作者机构：中航通用电气民用航电系统有限责任公司上海201210 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300 

出 版 物：《民用飞机设计与研究》 (Civil Aircraft Design & Research)

年 卷 期：2024年第1期

页      码：114-120页

摘      要：通过应用电动垂直起降(electric vertical take-off and landing,简称eVTOL)飞行器可实现零排放的短途快速城市空中出行,缓解地面交通拥堵的问题。但城市地区密集的人口以及eVTOL高度的自动化等因素给飞行安全性也带来了诸多挑战。基于局方对于eVTOL设立的顶层安全性目标,分析了当严重失效发生时,eVTOL飞机级安全性减缓措施——抗坠撞性和整机降落伞两种方式的应用限制与效果。通过对减缓措施的对比分析,提出了一种考虑减缓效果的eVTOL飞行任务剖面,并总结出不同飞行阶段的飞机级安全性影响,得出定量的飞行区域关键高度数值。针对飞行剖面中的高风险区域,提出了降低严重失效概率的预防措施,为eVTOL的安全性设计以及适航管理提供参考。

主 题 词：安全性减缓 电动垂直起降 适航认证 抗坠撞性 整机降落伞 飞行剖面 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.19416/j.cnki.1674-9804.2024.01.018

馆 藏 号：203127311...