城市深部近接全过程变形控制设计方法

作     者：黄振科 董俊 朱勇 于群丁 谢俊 HUANG Zhenke;DONG Jun;ZHU Yong;YU Qunding;XIE Jun

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司城市轨道与地下工程设计研究院武汉430063 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071 

基　　金：国家重点研发计划项目(2019YFC0605104) 中国铁建股份有限公司科研项目(2020-B17) 中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2022K005) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2023年第40卷第12期

页      码：6-14页

摘      要：研究目的:城市深部(50 m以深)地下空间开发利用面临多硐室近接建造问题,稳定性与变形控制要求相较于常规地下空间更加严格,目前尚缺乏系统的设计方法指导工程实践。为此,本文提出针对城市深部近接地下空间的全过程变形控制设计方法。研究结论:(1)基于多硐室近接开挖对岩土体、既有硐室、新建硐室变形机制研究结果,提出了近接建造变形控制原则,建立了城市深部地下空间近接全过程变形控制设计流程,给出了硐室施工变形(含岩土体变形)和结构变形的控制标准,提出了考虑近接类型、围岩等级、近接间距的近接风险分区标准;(2)从施工工法、岩土体变形控制、既有结构变形控制、新建结构稳定与变形控制等方面着手,提出了典型地层、风险分区条件下的深部近接隧道变形控制设计建议;(3)将该设计方法应用于重庆地铁18号线富歇区间典型深部近接工程,结果表明:依据该方法给出的设计方案能够有效控制深部近接工程变形,确保新建硐室稳定、既有硐室变形处于标准规定的范围内,可用于指导城市深部地下空间近接变形控制设计,具备推广应用价值。

主 题 词：城市深部 近接建造 近接风险分区 变形控制标准 变形控制技术 变形控制设计 

学科分类：08[工学] 080101[080101] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2023.12.002

馆 藏 号：203127315...