一种超高速气动微主轴的设计及试验研究

作     者：李伟 周志雄 杜勇 肖航 Li Wei;Zhou Zhixiong;Du Yong;Xiao Hang

作者机构：湖南大学机械与运载工程学院长沙410082 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51075133 51375156) 教育部博士研究生学术新人奖资助项目 

出 版 物：《纳米技术与精密工程》 (Nanotechnology and Precision Engineering)

年 卷 期：2014年第12卷第3期

页      码：208-216页

摘      要：超高速微主轴是实现微细切削及微细磨削加工技术应用与发展的关键部件.本文设计了一种气动微涡轮驱动、气体静压轴承支承的超高速气动微主轴,理论计算了主要结构参数,仿真研究了其性能变化,优化了结构设计.对研制的样机的转速性能进行了测试,结果表明涡轮轴的残余不平衡严重影响了微主轴的转速,且由于耗气量过大导致空压机难以持续稳定地提供所需气压气流.改进后的样机很好地解决了耗气量过大的问题,但是涡轮轴转子在现有技术条件下还难以进行动平衡,造成微主轴在一阶临界转速,即约120 000 r/min时卡死.

主 题 词：微主轴 微细切削 气动涡轮 气体静压轴承 仿真优化 临界转速 

学科分类：0817[工学-轻工类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 080203[080203] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0811[工学-水利类] 0801[工学-力学类] 080201[080201] 

D　O　I：10.13494/j.npe.20130088

馆 藏 号：203127338...