看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于红外热成像技术的动车组关键部位表面伤痕检测方法 收藏
基于红外热成像技术的动车组关键部位表面伤痕检测方法

基于红外热成像技术的动车组关键部位表面伤痕检测方法

作     者:胡光锋 HU Guangfeng

作者机构:兰州交通大学兰州730070 

出 版 物:《现代制造技术与装备》 (Modern Manufacturing Technology and Equipment)

年 卷 期:2024年第60卷第2期

页      码:92-94页

摘      要:常规的动车组关键部位表面伤痕检测方法以伤痕样本聚类为主,无法有效检测到微小伤痕,影响动车组的稳定运行。基于此,设计一种基于红外热成像技术的动车组关键部位表面伤痕检测方法。提取动车组关键部位表面的伤痕特征,包括动车组关键部位表面伤痕的形状、温度分布、纹理、区域等特征,并根据实际红外成像数据确定伤痕类型。基于红外热成像技术检测动车组部件表面的伤痕边界,使用红外热像仪扫描动车组部件,获取表面伤痕温度分布图像,从而确定边界范围,避免出现伤痕检测失误的问题。采用对比实验,验证了该方法的伤痕检测准确性更高,能够应用于实际检测。

主 题 词:红外热成像技术 动车组 关键部位 表面伤痕 检测方法 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1673-5587.2024.02.026

馆 藏 号:203127346...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分