考虑电动汽车充电选择的配送路径优化研究

作     者：葛显龙 李祖伟 GE Xian-long;LI Zu-wei

作者机构：重庆交通大学经济与管理学院重庆400074 

基　　金：国家社会科学基金(71502021,71702016) 教育部人文社会科学基金(2014YJC630038) 博士后科学基金特别资助(2016T90862) 重庆市基础与前沿研究项目(cstc2016jcyjA0160) 重庆市教委人文社会科学研究项目(19JD033) 重庆市科学技术研究项目(KJ1500702) 

出 版 物：《数学的实践与认识》 (Mathematics in Practice and Theory)

年 卷 期：2024年第54卷第3期

页      码：241-256页

摘      要：由于人们环保意识的不断增强以及国家对新能源技术应用的支持,电动汽车在城市物流“最后一公里”中得到了广泛应用.但是,电动汽车电池续航里程短、充电时间长以及配套设施不足等问题,阻碍了其在实际应用中的普及与推广.为了解决电动汽车物流配送路径优化的问题,采用了客户点可充电功能分类的策略,构建了一个考虑电动汽车充电选择的配送路径优化模型,并设计了混合模拟退火遗传算法来求解.最后,通过算例仿真验证了模型和算法的有效性.

主 题 词：电动汽车配送 充电选择 混合模拟退火遗传算法 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203127358...