停机位容量评估及其包络线分析

作     者：李军会 朱金福 陈欣 LI Jun-hui;ZHU Jin-fu;CHEN Xin

作者机构：南京航空航天大学经济与管理学院南京210016 南京财经大学管理科学与工程学院南京210046 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(项目编号:71171111) 国家自然科学基金资助项目(项目编号:71103034) 

出 版 物：《沈阳航空航天大学学报》 (Journal of Shenyang Aerospace University)

年 卷 期：2014年第31卷第5期

页      码：77-81页

摘      要：为客观评估停机位系统保障能力,探索机位容量提升方法,将进出港航班的地面作业时间、停机位缓冲时间及航班定位时间引入到容量模型,设计了一种改进型的停机位系统容量评估模型。以国内某机场为例,使用停机位容量包络线方法,分别从进出港航班比例变化、机型组合比变化、机位利用率和航班平均机位占用时间同时变化三个方面,对停机位系统的容量进行了评估分析。使用该模型和容量分析方法,可以为机场运行管理人员在制订机位容量提升计划、组织高峰时段航班运作及制订中远期机位规划等方面提供有益的决策支持。

主 题 词：停机位 容量 评估模型 包络线分析 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-1248.2014.05.015

馆 藏 号：203127380...