平陆运河老村河支流入汇段通航水流条件优化

作     者：梁浩然 袁浩 胡瑞昌 LIANG Haoran;YUAN Hao;HU Ruichang

作者机构：重庆交通大学河海学院重庆400074 重庆交通大学西南水利水运工程科学研究院重庆400010 

基　　金：国家自然科学基金项目(52109076) 重庆市自然科学基金项目(cstc2021jcyj-msxmX1175) 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2024年第4期

页      码：107-113,137页

摘      要：支流入汇会导致主流局部出现横向流速及明显的水位波动,进而对运河安全通航产生不利影响。天然条件下,老村河汇入口的局部区域横向流速超过相关通航标准的要求,严重影响航道航行安全,因此需要对超标河段进行优化整治。针对汛期泄洪支流对运河通航水流条件的影响,采用重整化群(RNG)k-ε紊流模型开展三维精细数值模拟,对不同洪水流量组合下汇流区的通航条件进行研究。结果表明,原设计方案扩宽流速超标河段后,虽然能有效改善汇流区水流条件,但部分区域横向流速仍然超标。优化方案同时采用下移衔接段、设置导水挡墙和扩宽河道等措施,采用优化方案后,汇流区整体通航条件效果良好,水流、水位条件均能满足船舶安全通航要求。

主 题 词：平陆运河 通航水流条件 支流入汇 三维数值模拟 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2024.04.017

馆 藏 号：203127413...