高速公路超长连续纵坡设计指标对运行速度的影响分析

作     者：王开洋 林达明 何万通 WANG Kai-yang;LIN Da-ming;HE Wan-tong

作者机构：中国科学院地质与地球物理研究所中国科学院工程地质力学重点实验室北京市100029 云南省交通规划设计研究院昆明市650011 交通运输部公路科学研究院北京市100088 

基　　金：国家自然基金面上项目 项目编号41372324 国家自然科学基金 项目编号41302254 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2016年第61卷第2期

页      码：40-44页

摘      要：选取典型山区高速公路连续长下坡路段作为研究对象,系统分析山区高速公路连续长下坡路段运行速度特征。采集长下坡路段特征断面分车型、分车道运行速度数据,以85%位运行速度作为断面车速代表,利用数理统计方法,在车辆运行速度特征统计的基础上,进一步研究了连续长下坡路段大货车和小客车运行车速与平纵组合设计指标的定量关系,以分析设计指标对运行速度的影响。

主 题 词：高速公路 连续纵坡 设计指标 运行速度 影响分析 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203127426...