联络通道施工盾构机接收对已建盾构隧道影响试验研究

作     者：黄大维 陈后宏 徐长节 封坤 耿大新 HUANG Dawei;CHEN Houhong;XU Changjie;FENG Kun;GENG Daxin

作者机构：华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 华东交通大学江西省防灾减灾及应急管理重点实验室江西南昌330013 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 

基　　金：国家自然科学基金项目(52078213,52378398,52238009) 江西省主要学科学术和技术带头人领军人才项目(20232BCJ22009) 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2024年第46卷第4期

页      码：784-793页

摘      要：联络通道机械法施工中盾构机接收对已建盾构隧道受荷变形影响机制暂不明确问题,通过设计1∶10的缩尺模型试验,开展了联络通道机械法施工中盾构机接收对已建盾构隧道影响试验研究。试验结果分析表明:联络通道机械法施工时,盾构机开挖面附加水平土压力将导致接收端已建盾构隧道对侧的土压力在中部有显著的增大,而两端则减小,即导致顶推对侧发生了水平被动土拱现象;在中间附加水平土压力作用下,隧道在中间发生了显著的竖椭圆变形,而在两端则发生了一定的横椭圆变形;隧道中间发生竖椭圆变形对上下地层形成挤压,在竖向上同样形成了被动土拱现象;隧道纵向挠曲变形时出现了一定的反弯现象。盾构隧道作为地层中的管状结构物,在地层中纵向变形分析时需要考虑横断面变形的影响。

主 题 词：联络通道 盾构隧道 机械法施工 附加土压力 挠曲变形 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11779/CJGE20221455

馆 藏 号：203127431...